NUESTROS PUNTOS FUERTES
- Prestaciones
- Personalización
- SPV eficaz
Los bobinados eléctricos de los motores y transformadores deben secarse, polimerizarse o quemarse durante las fases de fabricación o de reparación. Diseñamos estufas adecuadas a estas operaciones, perfectamente calorifugadas para reducir los consumos de energía y asegurar una temperatura de pared inferior a 50 °C. Existen 4 tipos de procedimientos en nuestra gama de estufas estándar:
- el secado atmosférico (transformador y motor),
- el secado al vacío (transformador y motor),
- la polimerización (motor),
- el quemado (motor).
Nuestra oficina de proyectos puede responder igualmente a todas sus necesidades de recintos calentados para otras aplicaciones específicas: estufas de secado con «cepillo» giratorio, estufas de secado e impregnación de condensadores, recintos de dosificación y llenado en vacío seguido de secado de fundas radiológicas, horno de túnel…
transformador
polimerización motor
motore
El bobinado de un transformador contiene numerosos materiales porosos (madera, cartones…). El secado es indispensable para garantizar el buen funcionamiento y la larga vida del transformador.
Las estufas de secado atmosféricas, calentadas a 200 °C (300 °C opcional) por ventilación de aire caliente pueden utilizarse para el secado de pequeños transformadores, motores eléctricos o para otras aplicaciones.
Las estufas al vacío, equipadas con nuestro proceso autoadaptable, se recomiendan para el secado de las partes activas de transformador de potencia media y alta. Respecto a los procesos estándar, los tiempos de secado y el consumo de energía están optimizados (de 2 a 3 veces más rápidos que una solución tradicional atmosférica). Nuestros procesos de secado al vacío están automatizados para optimizar la alternancia de las fases de secado atmosférico y de secado al vacío. El seguimiento de la temperatura en continuo y del nivel de humedad (opcional) permite minimizar los tiempos de secado.
Gracias a estos procesos, nuestras estufas alcanzan un nivel de eficacia excepcional, para unidades de hasta 120 toneladas. Frente a otros procesos más complejos, permiten obtener las mismas prestaciones con un presupuesto de inversión y de gastos de funcionamiento claramente más bajo, evitando la utilización de productos peligrosos o contaminantes.
Personalización:
- Realización a medida.
- Tipo de puertas (movimiento elíptico, traslación lateral o vertical, tapa sobre bisagras con gatos)
- Condensador para medir la cantidad de agua evaporada.
- Tipo de calefacción (caldera o fuente de calor suministrada por el cliente).
- Llenado en vacío de la cuba del transformador después del secado.
- Dispositivo integrado de calibrado de las bobinas durante el secado.
- Raíles de mantenimiento montados sobre puente replegable en la entrada del horno.
- Calentamiento interno de los bobinados mediante inyección de corriente de baja frecuencia (proceso LFH).
Las estufas atmosféricas bajo ventilación de aire caliente permiten secar los motores y polimerizar las resinas y barnices tras la impregnación, sin presencia de operarios.
Según las especificaciones de los productos, las temperaturas pueden regularse hasta 200 °C (300 °C opcional). Un programador asegura una subida progresiva para las estufas de polimerización. El respeto de las fases de gelificación y polimerización elimina los choques térmicos y las microfisuras.
Personalización:
- Inicio diferido y programador
- Grabador
- Carros
Nuestras estufas de quemado están destinadas principalmente a la descomposición térmica de barnices antes de desenrollar los bobinados para operaciones de mantenimiento (refacciones de motores eléctricos). Esta operación se realiza a una temperatura comprendida entre 300 y 400 ºC durante 3 a 8 horas (en función de la naturaleza del aislante y del tamaño del equipo) para garantizar la carbonización perfecta del barniz por pirolisis. Los humos emitidos son tratados en un cajón de poscombustión a 850 ºC que consiguen la oxidación completa de los contaminantes antes de ser expulsados. La regulación de la temperatura de calentamiento se realiza con un sistema autoadaptable que optimiza la duración del ciclo durante las fases de desgasificación del barniz.
Personalización:
- Realización a medida en función de las necesidades del cliente.
- Tipo de puertas (de doble batiente o correderas).
- Carros de mantenimiento adecuados a la carga de los elementos que hay que manipular.
- Camino de rodadura sobre raíles en el suelo o encastrado.